Фев 06 2008
Лифтер - антигравитационное устройство (видео)
Самодельный лифтер использует эффект еще не объясненный наукой. Если к несимметричному конденсатору приложить высокое напряжение - возникает тяга, направленная к меньшему электроду, причем ее сила почти не зависит от полярности.
Ето не антигравитация ето воздействие магнитного земли на проводник с током
магнитного поля земли на проводник с током
Господа кто имеет представление? Расскажите как это у них получилось!?
…может мне показалось, но на 35-й секунде ролика я достаточно отчетливо увидел блестящую при солнечном свете нить волокна (леска, н-р)
мне тож так показалось)))
Похоже на воздушный змей на тонких нитях.
Это ни есть лески или веревки, это провода питающие кандеры
На стойках по периметру каркаса натянут тонкий провод к которому подведено высокое электричество-30кВ, ниже периметр обшит полоской фольги(аналог крыла)- вследствии ионизации воздуха происходит его направленное движение вниз вдоль фольги которая играя роль крыла и создаёт подъёмную силу…
Полностью согласен с Дмитрием. “Разрушители мифов” делали похожий девайс и зафиксировали тягу ионизированного воздуха вдоль “лопасти” Так что никакого волшебства и левитации, чистая физика.
Но по факту довольно интересный тип движетеля
Дмитрий прав. От себя добавлю: вещь эффектная, но совершенно бесполезная.
А как насчет экспериментов в вакуме? эффект в вакууме сохраняется, а там ионный ветер просто не из чего создавать… да и по расчетам ионный поток должен создавать тягу в 3 раза меньшую чем зафикчировано опытами…
согласен с Дмитрием в “моделисте конструкторе” годов 73-78 была статья “Летающая черепашка” там расказывалось об однополярном источнике тока высокого напряжения (умножитель) провод раздваивался к самому аппарату и площадке над которой “левитировал” аппарат. Одинаковые полюса отталкиваются друг от друга тем самым создается электромагнитное излучение. Сама черепашка утыкана иглами с нижней стороны.
Тоже самое.
о боже люди…..это фигня полная! может когдато человечество и изабретёт штото подобное,но это видео гон….
ахаха я от смеха под столом..”На стойках по периметру каркаса натянут тонкий провод к которому подведено высокое электричество……..”
на самом деле все просто как топор - присмотритесь на лувую сторону этой штуковины на 34-35 и 46-49 секундах…так ясно видны ниточки какието
вот так ))
Я делал подобную штуку. Только она ни фига не летает. Либо это все фуфло, либо нужен более мошный высокочастотный источник тока. Буду дальше експеримнтировать.
нити которые все видят действительно есть, только они удерживают рамку чтобы не улетала, такую хрень делали при мне и оно летало. Источник питания не высокочастотный а постоянного тока - умножитель, достаточно 25 кВ, сама рамка должна быть симметричной и лёгкой чтобы полёт был более стабильным, тогда количество нитей можно уменьшить. К рамке напряжение не подводится. Смейтесь сколько угодно, а вы возьмите и попробуйте, прикольно получается.
Если есть подъемная сила в вакууме - значит эфир все- таки существует. А возникающая подъемная сила - его воздействие.
Приветствую всех вас, господа !
Создано устройство преобразующее гравитацию во вращательное движение вала - гравитационный двигатель. Не путать с “перпетум мобиле”! Устройство просто в изготовлении, не требует дорогостоящих материалов, может применяться для производства механической и электрической энергии в любых сферах жизнедеятельности человека. Экологически полностью безопасно! Ищем заинтересованных во внедрении, или покупке лиц.
С уважением Александр
Давайте посмотрим модель ионолета. Вы даже не поверите, насколько прост принцип его действия. Совсем как у лампы-диода! Металлические иглы, заряженные отрицательно, находятся над сеткой, заряженной положительно (см. рис. 1). Ионы воздуха между электродами благодаря разности потенциалов переносятся к сетке, отдавая ей свой заряд. Электростатическое поле ускоряет их движение, они беспрепятственно проникают сквозь сетку и уносятся дальше, образуя тягу.
Электростатический двигатель работает без шума и вибраций, не имеет движущихся частей, потому практически вечен. Летательный аппарат, оснащенный таким двигателем, может двигаться в любом направлении, зависать, разворачиваться на месте. Конечно, о грузоподъемности его пока говорить не приходится. Это, напомним, модель, она поднимает лишь свой собственный вес. Но кто знает, может, за такими двигателями будущее?
Внимательно изучите рисунок 2, основа модели — кольцо из тонкой ивовой лозы, расщепленной пополам или на треть и тщательно высушенной. Внутри кольца из тонкого алюминиевого или медного провода натягивается сетка, как на теннисной ракетке. Диаметрально противоположно устанавливаются два изолятора из оргстекла, на которые натягивается медная шина. Она представляет собой медный провод с припаянными к нему иглами. С них и стекает интенсивно заряд.
Но откуда же взять питание, как зарядить электроды? Изготовить источник постоянного тока с напряжением 15 — 25 кВ. Простейшая схема устройства приведена на рисунке 3 Она состоит из понижающего сетевого трансформатора с диодным мостом, преобразователя и умножителя напряжения.
Выпрямленное напряжение с сетевого трансформатора ТР 1 поступает на вход преобразователя с самовозбуждением, собранного по двухтактной схеме на транзисторах П210. Их коллекторные выводы соединены с обмоткой 1, а выводы базы — с обмоткой 2. Резистор Р1 и конденсатор С2 обеспечивают необходимый режим работы.
На выходах обмотки 1 появляется переменное напряжение частотой 3000 — 4000 Гц. Оно повышается в сотни раз вторичной обмоткой высоковольтного трансформатора и подается на схему умножения, состоящую из высоковольтных диодов Д1001 и конденсаторов фильтра типа К73-13 емкостью 2200 пФ, рассчитанных на напряжение не менее 12 кВ. Выпрямленное напряжение подается на электроды модели.
Повышающий трансформатор Тр2 намотан на ферритовом сердечнике от телевизионного строчного трансформатора (ТВС-А, ТВС-В, ТВС-110). состоящего из двух половинок (рис. 4). Высоковольтная обмотка 3 наматывается на каркасе, склеенном из стеклотекстолита, электрокартона или оргстекла толщиной 1 мм. Ширина каркаса — не менее 30 мм. Обмотка содержит 8000 витков провода ПЭЛШО диаметром 0,08-0,1 мм. Можно воспользоваться проводом ПЭЛ или ПЭВ.
Намотка производится виток к витку, с изолирующей тонкой фторопластовой пленкой или лако-тканью каждого слоя. Следите, чтобы витки верхних слоев не соприкасались с нижними. Для первичных обмоток изготовьте втулку из плотного картона. Обмотка 1 содержит 14 витков провода ПЭЛ 0,8, а обмотка 2 — 6 витков такого же провода с отводом от середины. Обмотки желательно покрыть парафином и обмотать изолентой. В каркасы вставьте половинки сердечника и стяните их креплением от строчного трансформатора.
Повышающий трансформатор можно намотать и на обычном железном сердечнике типа Ш-20 с толщиной набора 30 мм. Общий каркас делается из плотного картона, гетинакса или текстолита. Сначала наматываются обмотки 1 и 2 (соответственно 20 витков ПЭЛ 1,2 и 16 витков ПЭЛ 0,5 — обе с отводом от середины) и покрываются парафином, а сверху закрываются слоем изолирующей ленты толщиной 1 мм. Затем наматывается обмотка 3 — 7000 — 8000 витков провода ПЭЛШО 0,1. Ее тоже пропитывают парафином.
Транзисторы желательно установить на теплоотводах площадью 60 — 100 кв.см из листового дюраля или латуни толщиной 1,5 — 2.0 мм.
Детали преобразователя размещаются на гетинаксовой плате толщиной 3 — 5 мм, которая устанавливается в корпус из оргстекла. При монтаже особое внимание обратите на соединения между диодами и конденсаторами умножителя. Соединительные провода должны быть максимально короткими, а пайка — ровной и гладкой. Все острые края пайки и выступающие концы проводников тщательно закруглите надфилем — иначе они станут источником коронных разрядов.
Выпрямитель собран по мостовой схеме на диодах типа Д303— Д305 или аналогичных. Выпрямленное напряжение фильтруется конденсатором С1. Сетевой трансформатор Тр1 намотайте на сердечнике из железа Ш-20 при толщине набора 30 мм. Обмотка 1 для сети 220 В содержит 2200 витков провода ПЭВ-20,25; обмотка 2 наматывается проводом ПЭВ-2 диаметром 1,2 мм и содержит 120 витков. Для более точного подбора напряжения целесообразно сделать отводы от 90, 100 и 110 витков. Подойдет и любой готовый трансформатор, обеспечивающий напряжение 10 — 12 вольт при токе не менее 2 А.
Выпрямитель и преобразователь разместите в общем корпусе. Особое внимание уделите изоляции высоковольтных клемм, с которых снимается высокое напряжение.
Проверка и налаживание сводятся к нескольким операциям. Сначала проверяют выпрямитель. Вместо преобразователя подключите резистор на 10 Ом мощностью 20 — 25 Вт типа ПЭВ или С5 — 35. Включите в сеть и замерьте напряжение на резисторе — оно должно быть не менее 10В. Затем подключите к выпрямителю преобразователь. Если его схема собрана правильно, а детали исправны, раздастся тонкий писк высоковольтного трансформатора. Нет - поменяйте местами крайние выводы обмотки 1 и 2. При появлении резкого писка и щелчков пробоя снизьте напряжение питания, подпаяв выпрямитель к отводам вторичной обмотки трансформатора Тр1 с меньшим напряжением. Убедитесь в отсутствии коронных разрядов. Выключите в комнате свет и присмотритесь к высоковольтной части устройства. Если на выводах деталей появляются фиолетовые вспышки — это признак коронирования. Непременный его спутник — запах озона. Выключите установку, осмотрите места пайки, закруглите или пропаяйте вновь.
ВНИМАНИЕ! Испытания ионолета проводят очень аккуратно, соблюдая правила техники безопасности. Подводящие провода должны быть очень гибкие и легкие. Их можно не изолировать, если обесточить, чтобы они не соприкасались.
Конечно, наша модель лишь демонстрирует физический принцип ионолета. Но, поразмыслив над тем, как увеличить ее тягу и грузоподъемность, быть может, вы найдете ей и практическое применение.
Рисунки и схемы по адресу:
http://igrushka.kz/vip80/modio.php
В общем игрушка… может еще и током звездануть…:)) Практического применения пока нет. На видео видны тонкие проводки по которым подается киловольтное напряжение… Блок питания и умножитель где-то за кадром…:))
http://rian.ru/video/20090724/178539202.html
вот аналог
У меня вопрос какое нужно напряжение чтобы он поднимал ну скажем 50г груза и реально-ли сделать его автономным (хотябы час полета)
Это возможно. Используйте два шокера соединенных последовательно. Такого аппарата хватит на полчасаика полета и можно так же прикрутить вебкамеру. Только размеры должны быть гораздо больше. Тут все просто… Чем больше поверхность аппарата - тем больше подъемная сила. А вообще то с 1967 года двигатели основанные на таких принципах полета вовсю используются в системах ориентации спутников.
кому интересно приглашаю к себе на сайт http://www.konvenat.ru там я показываю как все это делается.
а я такое делал. У меня и в вакууме все летает
Ничего сложного - электроны под высоким напряжением от тоненьких проволочек (катод) сверху, двигаясь в направлении видимо фольги (анод) попутно склеивают атомы кислорода из О2 преобразуя в более тяжелый О3 озон. Поэтому он и летит. А чемодан с оборудованием за кадром.