Я начинаю этот цикл статей переводом рекомендаций Сальвадора Айелло, жителя Англии, самодельщика-любителя, построившего не один реактивный двигатель. В этой публикации пойдет речь о выборе автомобильного компрессора, подходящего для постройки газовой турбины.

Автомобильные турбонагнетатели стоят недешево, поэтому можно покупать и на разборках, но надо выбирать. Постарайтесь не брать слишком маленькие нагнетатели, с малообъемных двигателей. Они обычно имеют соотношения характеристик турбины и компрессора, которые наc не устраивают.

Лучше всего использовать агрегат от  двигателя объемом не менее трех литров, в котором входное отверстие компрессора имеет диаметр 45-50 мм или более. Лучше использовать компрессоры от промышленных агрегатов, которые расчитаны на длительную работу в тяжелых условиях. Диаметр входа обычно составляет 2/3 от диаметра самого колеса, то есть если вход 50 мм, то диаметр колеса 75 мм. Новейшие модели имеют немного большую эффективность и более безопасны.

 Вал должен вращаться свободно без аксиального люфта, но радиальный люфт обязательно должен быть с обеих сторон. При наличии давления масла этот люфт исчезает, таково устройство подшипников. Проверьте на отсутствие внешних повреждений колес, и не берите агрегат с любыми видимыми механическими повреждениями. Выход турбины должен быть в виде одного отверстия, не разделенного перемычками. Такие тоже нам не подходят, так как мы не получим от него достаточной реактивной тяги.

Также некоторые агрегаты могут иметь перепускной клапан. Такие компрессоры тоже нам не подходят. Этот клапан служит для регулирования наддува и характеристики колес нам не годятся.

Для того, чтобы определить максимальную частоту вращения надо сделать следующее. Умножить диаметр входа компрессора в дюймах на ПИ(3.14), чтобы получить длину окружности, разделить на 12, затем разделить 1450 на это число и получим обороты в секунду. Затем это число умножаем на 60 и получаем обороты в минуту.

Например.  Вход компрессора имеет диаметр 4.5 дюйма, то 4.5*3.14/12=1.1775. 1450/1.775=1231.4 об в сек. 1231.4*60=73.884 оборотов в минуту.